西南物流通道迎来“新面孔” 宜港集团自备集装箱上线

　　8月18日，在市物流业发展中心的指导支持下，一艘载有64个煤炭集装箱的船舶从枝城港启航，驶往川渝地区。这是宜港集团首次自主采购集装箱并投入运营，标志着宜昌港在服务区域战略、优化货主体验等方面迈出了关键一步。

　　夯实枢纽功能，服务区域战略。此次宜昌港自备箱的投入使用，是落实省委、省政府支点建设部署，助力宜昌打造支点建设先行区，构建现代化物流体系的重要举措，对做强本地多式联运承运人，全面提升我市航运市场竞争力和枢纽辐射功能具有支撑作用。

　　提升全链效率，优化货主体验。长期以来，受集装箱箱源制约，宜港集团在货源组织和运输时效等方面存在明显局限。通过引导企业购置自备箱，有效增强了宜港集团在多式联运业务中的灵活性，大幅提高了企业在货源组织、集装箱周转等方面的控制力，为货主提供了更加稳定高效的物流服务。

　　创新运输模式，保障通道效率。为全面释放自备箱运输效能，借助市级物流通道政策，中心引导宜港集团开展“散改集”运输模式，帮助煤炭、磷矿等大宗物资物流运输损耗降低。同时，利用过坝船舶调度试行分类管理规则，“散改集”模式相比传统全程散货运输平均可节约在途时间超3天，有效缩短运输时效。预计在三峡水运新通道建设阶段，“散改集”模式将为大宗货物运输提供一条高效稳定的物流通道，帮助货主规避因船闸拥堵导致的时效风险。

　　下一步，中心将围绕物流降成本，持续引导企业优化资源配置，充分发挥宜昌首批国家物流枢纽优势，促进枢纽能级攀高向强。（通讯员 杜晨）